El segundo, con la finalidad de comprobar in situ,
personalmente, ser testigo ocular de que las vías del austro son un asco, a
pesar de los ofrecimientos y las visitas in situ de otros ministros que también
vinieron a pasearse y recibir sombreros de paja toquilla, ponchos de lana de
borrego, comer la comida típica de la zona, aunque siendo sinceros no creo que
lo hayan hecho, para ellos comida gourmet así sea en la punta de loma larga.
Para la llegada del director de la agencia de tránsito, condición
sinequanon, que algún periodista de renombre le hiciera una entrevista. Así se
lo hizo, pero la pregunta es ¿Para qué quieren entrevista personal, si no
pueden responder a simples preguntas sobre la materia en la cual son autoridades?
Me defraudó, no absolvió incógnitas, ni salimos de dudas. Pregunta realizada "como pregunta", desviaba la misma y respondía lo que quería, así que más bien el
entrevistador procedió a dialogar con el señor para que salga del compromiso.
Una perla, cuando se le preguntó por el Centro de Revisión de Santa Isabel, ni
sabia de la existencia de este cantón.
Pero bueno llegó la hora del acto de entregada de la certificación.
La poca cantidad de prensa que llegamos muy tempranito, nos apostamos en
diferentes sitos, buscando el mejor ángulo, que la luz del sol nos sea favorable,
que no estorbemos mucho al público. Los señores del departamento de prensa de
la ANT, llegaron segundos antes del inicio del programa, se colocaron con sus cámaras
en la parte de atrás y empezaron a pedir que los periodistas nos retiremos
porque les estorbamos a ellos, nos retiramos. Primero fueron las señoritas
periodistas de ANT con amabilidad nos pidieron que nos retiremos porque les
estorbamos a sus cámaras, nos retiramos, me refiero a todos los periodistas. Luego otra de las
mismas, pero ya imponente, que son de Quito y que les estorbamos, por fin un
señor que llego a empujar nuestras cámaras y obligarnos a cambiar de lugar por
tercera vez, y para el colmo algunos empleados públicos de la localidad, como
que se contagiaron y nos pidieron otra vez que salgamos del lugar y por fin una
señorita que nos obligo a ponernos en un lugar que determinaron a última hora.
Imposible trabajar, quédese con su puestito y si hay preferencia porque son de
Quito, Guayaquil o Macondo, pues que cubran la información, porque yo tengo
entendido que nosotros tenemos el mismo derecho que los extranjeros, no porque
vienen de unas entidades grandes puedan tener privilegios, y si llegaron tarde ubíquense
sin estorbar al resto.
El
ministro Luque conoció de los lugares que tienen problema en vialidad. La
Cuenca Girón pasaje esta destruida, las últimas lluvias caídas en la región provocaron
deslaves, socavones, caídas de piedras. En Santa Isabel, lugar que no le tenía
muy presente el director de la ANT, en la Ramada se fue la vía, imposible
circular por el sector, mientras tanto se ordenó que los vehículos circulen por
la vía antigua, pero ésta es tan limitada que, si llegan a rodar por ahí tremendas
volquetas que transportan áridos, seguro que no dura mucho tiempo. En el kilómetro 22, el MTOP reportó el colapso de la mesa. Se espera que
el paso se habilite en este tramo hasta el 28 de febrero.
Se reportan diferentes puntos afectados por la lluvia, lo
que hace que esta vía, la Girón Pasaje quede cerrada al tránsito, con la
promesa, como siempre promesa, del ministro Roberto Luque que la vía estará expedita
y en perfectas condiciones el 28 de febrero, vísperas del carnaval. Dijo muy enfático
que la maquinaria esta ya en camino para limpiar y dejar expeditas las otras vías
que sufrieron estos percances.
Mientras tanto el alcalde de Nabón Patricio Maldonado
informó sobre un deslave en la vía que conduce a su cantón.
El ministro anuncio también el inicio de la construcción del
primer distribuidor de transito en la ciudad de Cuenca, si no lo hicieron antes
fue por falta de dinero ahora ya tienen el mismo, proporcionada por un organismo
internacional.
Tres centros de revisión técnica vehicular que están garantizando
el buen estado de los vehículos que transitan por nuestras carreteras, promesas
del ministro de transportes para arreglar las vías perjudicadas por el invierno.
Y ¿Cuándo habrá una intervención total en nuestras vías? ya mismo se cierra
también la Sayausi Molleturo Puerto Inca y volveremos a estar totalmente incomunicados,
y ¿Qué pasará con la vía Paute-Guarumales-Méndez? Esa ya no se llama carretera,
las hierbas crecen en la mitad de la vía, ya no existen cunetas, carpeta de
rodadura no queda ni sus huellas, y ¿Qué pasa con la ciudadanía y autoridades
de la zona, pidan, exijan, reclamen, manifiesten que los transportes ya no
quieren transitar por la otra hora impresionante vía Guarumales-Méndez
